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FIA 월드 인듀어런스 챔피언십

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Fri, 19 Jun 2026
F1에서의 고난을 겪은 후, 잭 두한은 더 이상 남들의 시선을 신경 쓰지 않는다

전 포뮬러 1 드라이버 잭 두한은 시즌 중반 알파인 F1 팀에서 강등된 지 1년이 지난 지금, “훨씬 더 강해진” 자신의 정신적 상태에 대해 이야기했다.  두한은 LMP2 클래스에서 닐슨 레이싱 소속으로 참가한 르망 24시간 레이스 전날 이같이 밝혔다. 그가 함께 탔던 #24 오레카는...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Thu, 18 Jun 2026
푸조, 2027년 WEC를 위해 9X8 하이퍼카 업그레이드 예정

푸조는 내년 세계 내구 선수권 대회를 앞두고 9X8 르망 하이퍼카를 대대적으로 업그레이드할 계획이다. 이 프랑스 자동차 제조사는 올해 도입된 새로운 하이퍼카 클래스 규정을 활용해, “입증된...” 경우 추가적인 ‘에보 조커’ 업데이트를 적용할 수 있도록 할 방침이다...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Wed, 17 Jun 2026
포르쉐는 2030년 WEC 하이퍼카 규정이 “중요한 진전”이라고 밝혔으나, 복귀 여부에 대해서는 아직 결정하지 않았다고 전했다.

포르쉐는 새로운 2030년 규정이 월드 내구 선수권 대회(WEC) 하이퍼카 클래스에서의 자사 미래에 영향을 미칠 수 있다고 밝혔으나, 당장은 복귀 여부에 대해 언급할 수 없다고 강조했다.지난 주말 르망 24시간 레이스를 앞두고, FIA와 ACO는 하이퍼카 및 IMSA의 차세대 차량에 대해...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Tue, 16 Jun 2026
애스턴 마틴, 하이퍼카 ‘발키리’의 첫 번째 대규모 업그레이드 검토 중

‘더 하트 오브 레이싱(The Heart of Racing)’ 팀의 이안 제임스 팀장에 따르면, 애스턴 마틴은 2027년에 ‘발키리 르망 하이퍼카’에 대한 첫 번째 대규모 업그레이드를 선보일 가능성이 있다고 한다. 이 영국 제조사는 V12 엔진을 탑재한 이 프로토타입의 근본적인 약점 중 일부를 해결하기 위해 이른바 ‘에보 조커’의 도입을 검토하고 있다...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Mon, 15 Jun 2026
2026 르망 24시간 레이스 분석: 가장 빠른 차가 우승하지 못했다

토요타는 올해 르망 24시간 레이스에서 통산 6번째 우승을 차지하며, 스포츠카 레이싱의 최대 무대에서 강호들을 제치고 승리할 수 있다는 사실을 마침내 입증했습니다. 하지만 저희의 데이터 분석에 따르면, 우승을 차지한 #7 토요타 TR010은 사실 트랙에서 가장 빠른 차량은 아니었습니다. 살펴보면...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Mon, 15 Jun 2026
IMSA의 스타 선수들이 르망 24시간 레이스에서 어떤 성적을 거두었는지

제94회 르망 24시간 레이스가 공식적으로 막을 내렸으며, 토요타 레이싱의 마이크 콘웨이, 닉 드 브리스, 카무이 코바야시 3인조가 #7 토요타 TR010-하이브리드 차량을 몰고 우승을 차지했습니다. FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)의 강호 중 하나가 보여준 눈부신 활약이었지만, 한편으로는...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Mon, 15 Jun 2026
#12 캐딜락, 르망 우승은 기대하기 어려웠음을 인정했으나, 큰 대가를 치른 FCY를 아쉬워했다

노먼 나토는 르망 24시간 레이스에서 후반부에 나온 풀 코스 옐로우의 타이밍을 아쉬워했지만, 어쨌든 캐딜락이 토요타를 제치고 우승할 수는 없었을 것이라고 말했다.나토, 윌 스티븐스, 루이 델레트라즈가 함께 운전한 조타(Jota) 소속의 #12 캐딜락 V-Series.R은 이 대회의 최고 권위 있는 라운드에서 4위를 차지했다...

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FIA WEC 출처: Motorsport.com | Mon, 15 Jun 2026
#7 토요타가 기술적 문제를 극복하고 르망 24시간 레이스에서 다시 우승을 차지했다

2026년 르망 24시간 레이스에서 우승한 #7번 토요타 TR010 하이브리드는 센서 문제로 인해 출력이 최대 8km/h까지 저하되는 어려움을 겪었다.카무이 코바야시, 마이크 콘웨이, 닉 드 브리스는 대대적으로 개량된 TR010을 몰고 프랑스의 대표적인 내구 레이스인 제94회 르망 24시간 레이스에서 우승을 차지했다...